【発電】猛暑でも嬉しいという自家発電者のメンテ
連日の猛暑ですが、自家発電してるモノとしては、反面嬉しい場面でもあります。
ガチガチに発電してくれてます。
まぁ・・オフグリッド（非売電）なので、電気を溜め込んでるだけの事ですけども。
かれこれ、４年目でしょうか。特にトラブル無く運用できてます（経緯は過去記事を）
メンテナンスを実施しました。
ケーブルの緩みや、バッテリー液の確認など。
核ともいうべき、COTEKの600Wインバーター（24V）、ホコリまみれだったので綺麗に掃除。
ファンを内蔵してるんですが、300Wを越える負荷を掛けない限りは回らないので、静かなモンですが、本体は結構熱くなります。
ケーブルは、板金用？ごん太ですが、2mm４本のモノを、２本毎束ねて4mm相当で使ってます。
10A程度は流れてるので、しっかり確認。しかし、汚い加工だな。
ケーブルだらけですが、自分の中ではちゃんと理解してます。
スイッチ付きの電源タップだと、発電状況に応じて、ON/OFFできるので便利です。
引き込み部分。
ここが最も電気が流れる部分ですので、しっかり確認です。
当初は不安でしたが、VVF2mm（単線）でも十分ですね。発熱もありません。
流しても10A程度だから、かもしれませんけど。
ちなみに、このブレーカーは、AC用なんですけど、ちゃんと遮断してくれます。
ですが、危険な使い方なのでオススメできません。
なので、あくまでスイッチとして使ってます。OFFにする時も、可能な限り負荷側をOFFにしてから操作します（でないと、スイッチ内のアーク放電で火災の危険があります）
無論、この上位側にも、ヒューズやスイッチがあります。安全対策は必須です。
最も多く利用してる5V負荷側もメンテです。
これらは、２４時間ずっと通電しっぱなしです。
結構発熱するんですよねぇ。
これらの他にも、沢山接続してます。Wifiルータが一番大きい消費電力かな（500mA前後）
あと、12Vの100Ah容量のデカい鉛バッテリーがあって、これに、スピーカーやら、USB3.0ハブなんかに電気を供給してます。
これは、車のバッテリー交換で、余ったバッテリー（36Ah）を使った、常夜灯のやつ。
これは、２年目かな。
５０Wソーラーパネル１枚だけなんですが、真冬でもしっかり満充電を維持してくれてます。
LEDのライトが２つ。夜間だけですが、１Aの負荷を繋いでます。12W相当なので結構明るいんです。
ここは屋外に近いので、ネジの緩み、水分の付着があるので、確認を頻繁にしてます。
何度もショートを経験してるので、電気の怖さはよーく知ってます。メンテ大事ですよ。